120 n° 396 à 400 puis 558 à 562 du VE

Dimensions principales 1869

Grille

• Longueur : 1,176 m
• Largeur : 1,030 m
• Surface : 1,21 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,560 m
• Longueur intérieure en haut : 1,190 m
• Longueur intérieure en bas : 1,176 m
• Largeur intérieure en haut : 1,080 m
• Largeur intérieure en bas : 1,030 m
• Epaisseur du cuivre des parois latérales : 0,013 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque de porte : 0,015 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m

Tubes

• Nombre de tubes : 145
• Diamètre extérieur : 0,050 m
• Epaisseur : 0,002 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 4,050 m

Surface de Chauffe

• Foyer : 7,42 m2
• Tubes : 84,55 m2
• Totale : 91,97 m2

Chaudière

• Longueur de la boîte à feu en haut : 1,400 m
• Longueur de la boîte à feu en bas : 1,350 m
• Largeur de la boîte à feu en haut : 1,350 m
• Largeur de la boîte à feu en bas : 1,200 m
• Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,126 m
• Longueur du corps cylindrique : 3,965 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,012 m
• Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,920 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,700 m
• Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,668 m
• Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,150 m
• Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 2,470 m3
• Capacité totale de la chaudière : 4,210 m3
• Timbre de la chaudière : 9 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,100 m

Cheminée

• Diamètre intérieur : 0,392 m
• Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m

Châssis

• Ecartement intérieur des longerons : 1,240 m
• Epaisseur des longerons : 0,026 m
• Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 7,608 m

Roues

• Diamètre au contact, avant : 1,180 m
• Diamètre au contact, milieu : 1,680 m
• Diamètre au contact, arrière : 1,680 m
• Diamètre à la jante, avant : 1,080 m
• Diamètre à la jante, milieu : 1,580 m
• Diamètre à la jante, arrière : 1,580 m
• Ecartement des 1er et 2ème essieux : 1,700 m
• Ecartement des 2ème et 3ème essieux : 1,800 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 3,500 m
• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• De milieu en milieu des fusées avant : 1,190 m
• De milieu en milieu des fusées milieu : 1,195 m
• De milieu en milieu des fusées arrière : 1,190 m
• Fusées des essieux, avant, diamètre : 0,160 m
• Fusées des essieux, avant, longueur : 0,180 m
• Fusées des essieux, milieu, diamètre : 0,180 m
• Fusées des essieux, milieu, longueur : 0,175 m
• Fusées des essieux, arrière, diamètre : 0,180 m
• Fusées des essieux, arrière, longueur : 0,180 m
• Boutons de manivelles de la bielle motrice, diamètre : 0,180 m
• Boutons de manivelles de la bielle motrice, longueur : 0,110 m
• Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, diamètre : 0,075 m
• Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, longueur : 0,075 m
• Diamètre du calage des poulies d’excentriques : 0,180 m

Ressorts

• Lames : 13 de 12/90
• Corde : 0,980 m
• Flèche : 0,080 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres : 0,420 m
• Course des pistons : 0,600 m
• Longueur de la bielle motrice : 1,450 m
• Longueur des barres d’excentriques : 1,250 m
• D’axe en axe des cylindres : 0,460 m
• D’axe en axe des tiges de tiroirs : 1,140 m
• D’axe en axe des coulisses : 0,900 m
• D’axe en axe des bielles d’accouplement : 1,795 m

Distribution

• Angle d’avance des poulies d’excentriques : 17° 30’
• Rayon d’excentricité : 0,082 m
• Course maxima des tiroirs : 0,123 m
• Recouvrement intérieur : 0,0015 m
• Recouvrement extérieur : 0,034 m
• Introduction moyenne au maximum : 68 %
• Lumières d’admission : 0,040 x 0,290
• Lumières d’échappement : 0,075 x 0,290
• Inclinaison de la distribution : 1° 35’

Poids

• Machine à vide : 24 600 kg
• Machine en pression, roues avant : 8 070 kg
• Machine en pression, roues du milieu : 9 600 kg
• Machine en pression, roues arrières : 9 600 kg
• Total : 27 270 kg