120 n° 599 à 618 puis 608 à 625, Page 2

Dimensions principales 1869

Grille

• Longueur : 1,224 m
• Largeur : 0,934 m
• Surface : 1,14 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,500 m
• Longueur intérieure en haut : 1,158 m
• Longueur intérieure en bas : 1,224 m
• Largeur intérieure en haut : 1,010 m
• Largeur intérieure en bas : 0,934 m
• Epaisseur du cuivre des parois latérales : 0,013 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque de porte : 0,015 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m

Tubes

• Nombre de tubes : 152
• Diamètre extérieur : 0,050 m
• Epaisseur : 0,002 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 3,920 m

Surface de Chauffe

• Foyer : 6,73 m2
• Tubes : 86,15 m2
• Totale : 92,88 m2

Chaudière

• Longueur de la boîte à feu : 1,400 m
• Largeur de la boîte à feu en haut : 1,280 m
• Largeur de la boîte à feu en bas : 1,104 m
• Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,256 m
• Longueur du corps cylindrique : 3,817 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,01125 m
• Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,964 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,614 m
• Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,760 m
• Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,256 m
• Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 2,970 m3
• Capacité totale de la chaudière : 4,770 m3
• Timbre de la chaudière : 7,5 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,100 m

Cheminée

• Diamètre intérieur : 0,400 m
• Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m

Châssis

• Ecartement intérieur des longerons : 1,225 m
• Epaisseur des longerons : 0,030 m
• Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 7,913 m

Roues

• Diamètre au contact, avant : 1,180 m
• Diamètre au contact, milieu : 1,650 m
• Diamètre au contact, arrière : 1,650 m
• Diamètre à la jante, avant : 1,080 m
• Diamètre à la jante, milieu : 1,550 m
• Diamètre à la jante, arrière : 1,550 m
• Ecartement des 1er et 2ème essieux : 1,545 m
• Ecartement des 2ème et 3ème essieux : 1,760 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 3,305 m
• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• De milieu en milieu des fusées avant : 1,182 m
• De milieu en milieu des fusées milieu : 1,202 m
• De milieu en milieu des fusées arrière : 1,202 m
• Fusées des essieux, avant, diamètre : 0,140 m
• Fusées des essieux, avant, longueur : 0,200 m
• Fusées des essieux, milieu, diamètre : 0,160 m
• Fusées des essieux, milieu, longueur : 0,180 m
• Fusées des essieux, arrière, diamètre : 0,160 m
• Fusées des essieux, arrière, longueur : 0,180 m
• Boutons de manivelles de la bielle motrice, diamètre : 0,090 m
• Boutons de manivelles de la bielle motrice, longueur : 0,090 m
• Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, diamètre : 0,070 m
• Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, longueur : 0,072 m
• Diamètre du calage des poulies d’excentriques : 0,160 m

Ressorts

• Lames : 14 de 10/90
• Corde : 0,926 m
• Flèche : 0,080 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres : 0,400 m
• Course des pistons : 0,560 m
• Longueur de la bielle motrice : 1,590 m
• Longueur des barres d’excentriques : 1,280 m
• D’axe en axe des cylindres : 1,930 m
• D’axe en axe des tiges de tiroirs : 0,923 m
• D’axe en axe des coulisses : 0,923 m
• D’axe en axe des bielles d’accouplement : 2,112 m

Distribution

• Angle d’avance des poulies d’excentriques : 35°
• Rayon d’excentricité : 0,059 m
• Course maxima des tiroirs : 0,118 m
• Recouvrement intérieur : 0,005 m
• Recouvrement extérieur : 0,035 m
• Introduction moyenne au maximum : 67,3 %
• Lumières d’admission : 0,040 x 0,300
• Lumières d’échappement : 0,075 x 0,300

Poids

• Machine à vide : 27 450 kg
• Machine en pression, roues avant : 8 020 kg
• Machine en pression, roues du milieu : 11 300 kg
• Machine en pression, roues arrières : 11 300 kg
• Total : 30 620 kg