120 n° 6 et 7 puis n° 671 et 672 du DSE

Locomotives mixtes de type 120 construites pour le DSE par Koechlin en 1868

Généralités

• Marquage 6 et 7 puis n° 671 et 672 en 1884
• Modifications
• Retrait du service 1905 : 671, 672

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices accouplées, diamètre 1,650 m
• Surface de chauffe du foyer 7,17 / 6,95 m2
• Surface de chauffe des tubes 113,98 / 105,08 m2
• Surface de chauffe totale 121,15 / 112,03 m2
• Surface de grille 1,28 / 1,29 m2
• Timbre de la chaudière ? / 8,5 kg
• Cylindres extérieurs
• Cylindres, diamètre 0,420 m
• Cylindres, course des pistons 0,560 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,665 / 1,660 m
• Ecartement des essieux, milieu et arrière 1,870 / 1,840 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,505 / 3,500 m
• Poids de la machine vide 28,430 t
• Poids de l’eau 3,140 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
• Poids total de la machine 31,770 t
• Répartition du poids machine en feu, avant 8,470 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu 11,650 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 11,650 t
• Répartition du poids machine en feu, total t
• Essieux montés de rechange, avant, série /Z\
• Essieux montés de rechange, milieu, série //A\\
• Essieux montés de rechange, arrière, série //B\\