13 janvier 1891, froid intense dans la vallée du Rhône

Circonstances de l’incident

• Un curieux effet du froid que nous subissons, c’est d’amener de nombreuses perturbations dans le service des trains. Sur la ligne du P.-L.-M. notamment, les trains, venant de Marseille et arrivant à Lyon ont à lutter contre le vent du Nord, ce qui amène des retards qui atteignent parfois deux heures. Samedi matin, la machine d’un train de voyageurs était couverte de glaçons et il a fallu une demi-heure pour rétablir, au moyen de torches résineuses, l’alimentation de la chaudière, dont l’eau des tuyaux était congelée. Le vent souffle avec une telle impétuosité dans ces parages que la voiture de première classe du train qui arrive à Perrache à 10 h. 02 du soir a eu, samedi, sa toiture entièrement arrachée. Entre Avignon et Valence la violence du vent est telle qu’on a été obligé de diminuer de 90 % les charges habituellement remorquées par les locomotives. Malgré cela, les trains ne peuvent encore soutenir leur vitesse réglementaire. En raison, de la rigueur de la température, la Compagnie du P.-L.-M. a mis du vin chaud à disposition des wagonniers de nuit.

Journal L'Intransigeant 13-1-1891 (Collection BNF Gallica).