210 Crampton n° 19 à 30 construites par Cail en 1857
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Sommaire
Généralités
210 Crampton n° 19 à 30, construites pour la Compagnie Paris-Lyon, par Cail en 1857.
- Retrait du service 1869: elles sont vendues à la Compagnie de l'Est.
Diagrammes et plans
Diagramme PLM de 1869
Diagramme PLM de 1869
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Surface de chauffe du foyer 6,45 m2
- Surface de chauffe des tubes 90,00 m2
- Surface de chauffe totale 96,45 m2
- Cylindres, diamètre 0,400 m
- Cylindres, course des pistons 0,600 m
- Roues motrices accouplées, diamètre 2,090 m
- Ecartement des essieux, avant et milieu 2,284 m
- Ecartement des essieux, milieu et arrière 2,316 m
- Ecartement des essieux, extrêmes 4,600 m
- Poids de la machine vide 26,140 t
- Poids de l’eau 2,750 t
- Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
- Poids total de la machine 29,090 t
- Répartition du poids machine en feu, avant 11,600 t
- Répartition du poids machine en feu, milieu 5,490 t
- Répartition du poids machine en feu, arrière 12,000 t
- Répartition du poids machine en feu, total 29,090 t
- Essieux montés de rechange, avant, séries (C)
- Essieux montés de rechange, milieu, séries (D)
- Essieux montés de rechange, arrière, séries (E)
- N° Diagramme 1869/1
Tenders associés
- 5,500 m3
