848 à 850 puis 821 à 823 en 1880

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Généralités

Tenders de 5,500 m3 à 3 essieux, les n° 848 à 850 puis 821 à 823 en 1880, sont construits au Creusot pour le Paris-Lyon en 1846-1850.

  • Modifications :
  • Inventaire : série de 3 tenders
    • 1887 : restent 2 tenders, le 823 est retiré des inventaires,
    • 1891 : reste 1 tender, le 822 est retiré des inventaires mais reste disponible,
    • 1895 : restent 2 tenders, le 822 est de nouveau sur les inventaires,
    • 1906 : reste 1 tender, le 821 est retiré des inventaires,
    • 1907 : restent 0 tenders, le 822 est retiré des inventaires,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Poids du tender vide 11,450 t
  • Poids de l’outillage 0,290 t
  • Poids de l’eau 5,500 t
  • Poids du combustible 4,000 t
  • Poids total du tender 21,240 t
  • Répartition du poids du tender, avant 6,900 t
  • Répartition du poids du tender, milieu 7,100 t
  • Répartition du poids du tender, arrière 7,240 t
  • Répartition du poids du tender, total 21,240 t
  • Essieux, nombre 3
  • Essieux, série 4
  • Essieux, poids unitaire 1 000 kg
  • Roues, diamètre 1,000 m
  • Hauteur du tablier 1,210 m

Locomotives associées

Dimensions principales 1869