A2B2t 4 709 et 4 710

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Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 essieux, à couloir latéral, sans intercirculation, les A2B2t 4 709 et 4 710, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation en 1930 de voitures de voitures de première classe A3st 1 923 et 1 924.

Elles comportent 2 compartiments de première classe (7 places) et 2 compartiments de deuxième classe (2 x 9 places).

  • Marquage :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 7,250 m
  • Longueur entre tampons : 11,740 m
  • Longueur du châssis : 10,550 m
  • Longueur d’un compartiment : 2,200
  • Largeur d’un compartiment : 2,740 m
  • Hauteur d’un compartiment : 2,083 m
  • Nombre de places par voiture : 32
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 17,050 t
  • Type des essieux : 32 C
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein : à air comprimé
  • Eclairage : électrique
  • Chauffage : Vapeur type PLM
  • Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
  • Châssis : en fer

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Dimensions principales