AA 4 601 à 4 610 puis 1 028 à 1 037, A3L 1 028 à 1 037
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Sommaire
Généralités
Voitures de première classe de luxe à 3 essieux, les AA 4 601 à 4 610 puis 1 028 à 1 037 en 1906, A3 L 1 028 à 1 037 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation, en 1897, d’un compartiment de voitures de première classe ordinaires de 1891.
Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 7 places, 1 lits-salons de 3 places et 2 WC.
- Modifications :
- Retrait inventaire : transformées en voitures de première classe de 1913 à 1918 (A4 v 4 601 à 4 610),
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 11,740 m
- Empattement des roues : 7,250 m
- Longueur extérieure de la caisse : 10,600 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,880 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,250 m
- Volume de la caisse : 68,688 m3
- Nombre de places par voiture : 24
- Poids des essieux montés : 2,589 t
- Poids de la caisse et du châssis : 13,241 t
- Tare : 15,830 t
- Type d’essieux : 12
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en fer,
- Frein : à air comprimé
- Eclairage : au gaz
- Chauffage : par la vapeur