AB 651 à 667 puis AB2 655
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 651 à 667 puis AB2 655 en 1908, sont construites par Getting pour le Paris-Lyon (Dijon-Besançon) en 1853.
Dotées d'une caisse en teck, elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 17,
- 1882 : restent 7, 652 à 658
- 1890 : restent 7, 651 à 657
- 1902 : restent 6, 651 à 657, 1 n° disponible,
- 1906 : restent 5, 652 à 657, 1 n° disponible,
- 1908 : reste 655,
- 1909 : 655,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 6,640 m
- Empattement des roues : 2,650 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,540 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,615 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
- Volume de la caisse : 27,520 m3
- Nombre de places par voiture : 28
- Poids des essieux montés : 1,460 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,500 t
- Tare : 4,960 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- Nombre d’essieux : 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois