AB 765 à 770
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et troisième puis première et seconde classes à 2 essieux, les AB 765 à 770, sont construites pour le Victor-Emmanuel en 1856.
Elles comportent 1 coupé de première classe de 8 places, 1 compartiment de première classe de 17 places et 1 compartiment de troisième classe de 12 places.
- Modifications :
- Aménagement : en 1870, 1 compartiment de première classe à 8 places et 2 compartiments de deuxième classe à 10 places,
- Frein à air comprimé en 1893,
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 6,
- 1872 : restent 4, 2 n° disponibles
- 1873 : restent 4, 766 à 770, 1 n° disponible
- 1879 : restent 5, 765 à 769, renumérotation pour combler les vides,
- 1906 : restent 3, 765, 767, 769,
- 1908 : série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine : 6,940 m
- 1880 : 7,320 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,100 / 6,200 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,800 / 2,820 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,950 m
- Volume de la caisse : 33,300 / 34,093 m3
- Nombre de places par voiture : 28
- Poids des essieux montés : 1,550 / 1,648 t
- Poids de la caisse et du châssis : 4,000 / 5,352 t
- Tare : 5,550 / 7,000 t
- Type d’essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois