AB 765 à 770

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Généralités

Voitures mixtes de première et troisième puis première et seconde classes à 2 essieux, les AB 765 à 770, sont construites pour le Victor-Emmanuel en 1856.

Elles comportent 1 coupé de première classe de 8 places, 1 compartiment de première classe de 17 places et 1 compartiment de troisième classe de 12 places.

  • Modifications :
    • Aménagement : en 1870, 1 compartiment de première classe à 8 places et 2 compartiments de deuxième classe à 10 places,
    • Frein à air comprimé en 1893,
  • Retrait inventaire :
    • 1868 : restent 6,
    • 1872 : restent 4, 2 n° disponibles
    • 1873 : restent 4, 766 à 770, 1 n° disponible
    • 1879 : restent 5, 765 à 769, renumérotation pour combler les vides,
    • 1906 : restent 3, 765, 767, 769,
    • 1908 : série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons :
    • Origine : 6,940 m
    • 1880 : 7,320 m
  • Empattement des roues : 3,500 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 6,100 / 6,200 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,800 / 2,820 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 1,950 m
  • Volume de la caisse : 33,300 / 34,093 m3
  • Nombre de places par voiture : 28
  • Poids des essieux montés : 1,550 / 1,648 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 4,000 / 5,352 t
  • Tare : 5,550 / 7,000 t
  • Type d’essieux : 8
  • Nombre d’essieux : 2
  • Eclairage : huile
  • Châssis : en bois

Dimensions principales