AB AB 6 584 à 6 598 puis AB 6 584 à 6 598
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 puis 2 essieux, les AB AB 6 584 à 6 598 puis AB 6 584 à 6 598 en 1894-1895, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1876-1878 par transformation de voitures de première classe de la série AA 63 à 78.
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 1 coupé de première classe de 4 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Construction : par transformation en voitures mixtes de voitures AA,
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1887,
- Suppression essieu médian :
- 1894 : 6 584, 6 586, 6 587, 6 589, 6 592, 6 594,
- 1895 : 6 585, 6 588, 6 590, 6 591, 6 593, 6 595, 6 596, 6 597, 6 598,
- Retrait inventaire :
- 1879 : restent 15,
- 1906 : restent 13, 6 584 à 6 598, 2 n° disponibles,
- 1907 : restent 7, 6 584 à 6 598, 8 n° disponibles,
- 1908 : série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine 8,100 m
- 1880 : 7,940 m
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,950 m
- Volume de la caisse : 34,476 m3
- Nombre de places par voiture : 32
- Poids des essieux montés : 2,346 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,654 t
- Tare : 8,000 t
- Type d’essieux :
- Origine :
- 1881-1882 : 8
- Nombre d’essieux : 3 puis 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois