AB AB 6 640 à 6 646
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes de luxe à 3 essieux, les AB AB 6 640 à 6 646, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation en 1881-1882 de voitures de première classe de la série AA 17, 45, 121, 137, 145, 161, 170 de 1862-1866 du Paris-Lyon.
Elles comportent un compartiment ordinaire de première classe (8 places), deux compartiments ordinaires de deuxième classe (2 x 10 places) et un coupé-lit (4 places) avec WC.
- Construction :
- 6 640, 6 642 : 1865, transformation en 1881-1882,
- 6 644 à 6 646 : 1863-1865, transformation en 1881-1882,
- 6 641, 6 643, 1862, transformation en 1884
- Marquage :
- Modifications :
- Retrait inventaire par transformation de coupé-lit en première classe:
- 1894 : 6 640, 6 642 à 6 645,
- 1895-1896 : 6 641, 6 646,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur entre tampons : 8,140 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,200 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
- Volume de la caisse : 38,160 m3
- Nombre de places par voiture : 32
- Poids des essieux montés : 2,346 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,864 t
- Tare : 9,210 t
- Type des essieux : 8
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en bois
- Frein : à air comprimé