AB AB 6 686 à 6 715

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Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes de luxe à 3 essieux, les AB AB 6 686 à 6 715, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation en 1881-1884 de voitures de première classe AA 211 à 240 de 1865 du Paris-Lyon-Méditerranée.

Elles comportent un compartiment ordinaire de première classe (8 places), deux compartiments ordinaires de deuxième classe (2 x 10 places) et un coupé-lit (4 places) avec WC.

  • Construction :
    • 1865 : 6 688, 6 694, 6 697, 6 698, 6 700, 6 701, 6 703, 6 710, 6 711, transformation en 1881,
    • 1865 : 6 687, 6 691, 6 692, 6 695, 6 702, 6 705, 6 706, 6 709, 6 712, 6 715, transformation en 1883,
    • 1865 : 6 686, 6 689, 6 60, 6 693, 6 696, 6 699, 6 702, 6 704, 6 707, 6 708, 6 713, 6 714, transformation en 1884,
  • Marquage :
  • Modifications :
    • Frein à air comprimé :
      • Lors de la Transformation : 6 698,
      • 1886 : reste de la série
  • Retrait inventaire par transformation de coupé-lit en première classe:
    • 1894 : 6 701,
    • 1895-1896 : 6 691 à 6 700, 6 702, 6 703, 6 705 à 6 715,
    • 1897 : 6 704,
    • 1901 : 6 686 à 6 690,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 4,000 m
  • Longueur entre tampons : 8,140 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 7,200 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
  • Volume de la caisse : 38,160 m3
  • Nombre de places par voiture : 32
  • Poids des essieux montés : 2,346 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 6,814 t
  • Tare : 9,160 t
  • Type des essieux : 8
  • Nombre d’essieux : 3
  • Châssis : en bois
  • Eclairage : au gaz

Dimensions principales