B3 1/2C4yi 10 110 à 10 116
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Sommaire
Généralités
Les voitures mixtes de deuxième et troisième classes à bogies, intercirculation, d’origine allemande, B3 1/2C4yi 10 110 à 10 116, sont incorporées au Paris-Lyon-Méditerranées en 1924 au titre des conventions d’armistice.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des essieux d’un bogie : 2,500 m
- Empattement des pivots des bogies : 13,000 m
- Longueur châssis, tampons compris : 19,820 m
- Longueur châssis : 17,950 m
- Longueur d’un compartiment : 1,470 à 2,400 m
- Largeur d’un compartiment : 1,950 à 1,980 m
- Hauteur d’un compartiment : 2,750 m
- Nombre total de places : 60
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 37,700 t
- Type d’essieux : allemand
- Frein : à air comprimé, automatique et modérable,
- Eclairage : électrique
- Chauffage : par la vapeur, type Westinghouse à régulateur de pression
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Soufflets :
- 10 110 à 10 113 : type international
- 10 114 à 10 116 : type unifié
- Nombre d’essieux : 4
- Châssis : en fer