Bulletin PLM n°1 de janvier 1929 : Entretien des voies par soufflage

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Pour remédier aux imperfections du plan de roulement des voies, le personnel d’entretien utilise une pioche à bourroir (batte) avec laquelle on refoule les éléments du ballast sous les traverses. Cette opération, le bourrage, présente deux inconvénients : les cailloux sont souvent brisés par le choc de l’outil et les éclats et poussières ainsi produits entourent le ballast d’une gangue qui, mouillée, lui fait perdre sa stabilité. D’autre part, le maniement de la batte est, à la longue, fatigant.

La Compagnie, préoccupée de ce double inconvénient, met depuis quelques années en application un nouveau procédé d’entretien, le soufflage, qui consiste, après avoir soulevé la voie, à la caler en glissant sous elle, au moyen d’une pelle, des cailloux très plats (palets).

Le levage est fait sans fatigue avec des crics appropriés, et il n’y a plus d’émiettement du ballast. Un article ultérieur exposera les détails de cette méthode, dont l’application se généralise.