C6tf 19 331 à 19 399

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Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, à couloir latéral, frein à vis, les C6tf 19 331 à 19 399, d’origine allemande, sont incorporées au Paris-Lyon-Méditerranée en 1923-1924 suite aux conventions d’armistice.

Elles comportent 6 compartiments de xx places et peuvent se décomposer en deux sous séries principales :

  • Première sous série de 31 voitures : 19 331 à 19 334, 19 336 à 19 360, 19 368, 19 369,
  • Deuxième sous série de 37 voitures : 19 335, 19 361 à 19 367, 19 370 à 19 388, 19 390 à 19 399,
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1933 : restent 68 voitures : 19 331 à 19 399, 1 numéro disponible (13 389),

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée première sous série :

  • Longueur entre tampons : 12,200 à 12,600 m
  • Longueur du châssis : 10,800 à 11,300 m
  • Empattement des roues : 7,500 m
  • Longueur d’un compartiment : 1,630 m
  • Largeur d’un compartiment : 2,470 m
  • Hauteur d’un compartiment : 2,420 à 2,600 m
  • Volume de la caisse : m3
  • Nombre de places par voiture : 46
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 19,000 t
  • Type d’essieux : allemand
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein : à air comprimé et à vis
  • Eclairage : électrique
  • Chauffage : par la vapeur système Westinghouse
  • Châssis : en fer

Fiche technique simplifiée deuxième sous série :

  • Longueur entre tampons : 12,200 à 12,600 m
  • Longueur du châssis : 10,800 à 11,300 m
  • Empattement des roues : 7,500 m
  • Longueur d’un compartiment : 1,470 à 1,630 m
  • Largeur d’un compartiment : 2,460 à 2,520 m
  • Hauteur d’un compartiment : 2,420 à 2,600 m
  • Volume de la caisse : m3
  • Nombre de places par voiture : 42
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 19,000 t
  • Type d’essieux : allemand
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein : à air comprimé et à vis
  • Eclairage : électrique
  • Chauffage : par la vapeur système Westinghouse
  • Châssis : en fer

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Dimensions principales