C8t 15 431 à 15 490

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, couloir central, les C8t 15 431 à 15 490, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1925-1926.

Elles comportent 6 compartiments de 10 places, 2 compartiments de 11 places et 1 WC.

• Construction :
  • Chantiers et Ateliers de la Capelette (CAC) :
  • Anciens Etablissements de Dietrich :

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Strapontin emplacement frein à vis

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  Strapontin emplacement frein à vis

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  Strapontin emplacement frein à vis

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  1931

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  1931

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  1935

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  1935

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  1935

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  1935

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 14,910 m
• Longueur du châssis : 13,720 m
• Empattement des roues : 8,400 m
• Longueur d’un compartiment : 1,550 m
• Largeur d’un compartiment : 2,860 m
• Hauteur d’un compartiment : 2,285 m
• Volume de la caisse : m3
• Nombre de places par voiture : 82
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 20,070 t
• Type d’essieux : 32 C
• Nombre d’essieux : 3
• Frein : à air comprimé
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur type Westinghouse
• Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
• Châssis : en fer