C8t 15 491 à 15 540

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, couloir central, les C8t 15 491 à 15 540 sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1927-1928.

Elles comportent 6 compartiments de 10 places, 2 compartiments de 11 places et 1 WC.

• Construction :
  • Compagnie Française de Matériel de Chemins de Fer :
  • Société « Les Ateliers de Construction du Nord de la France » (SNF) :

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  1935

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  1935

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  1931

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  1931

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  1946

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  1946

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  1931

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  1931

Photos et cartes postales

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Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 14,910 m
• Empattement des roues : 8,400 m
• Longueur extérieure de la caisse : 13,770 m
• Largeur extérieure de la caisse : 3,000 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,470 m
• Volume de la caisse : 102,035 m3
• Nombre de places par voiture : 82
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 20,680 t
• Type d’essieux : 32 C
• Nombre d’essieux : 3
• Frein : à air comprimé
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur type Westinghouse
• Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel