C8tf 16 844 à 16 889

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Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, couloir central, frein à vis, les C8tf 16 844 à 16 889, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1920-1923.

Elles comportent 6 compartiments de 10 places, 2 compartiments de 11 places et 1 WC.

  • Construction :
    • Compagnie Générale de Construction et d’Entretien de Matériel de Chemin de Fer (CGCEM) : 16 844 à 16 883,
    • Société Franco-Belge : 16 884 à 16 889 en 1920-1923,
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 14,910 m
  • Empattement des roues : 8,400 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 13,770 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 3,000 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,470 m
  • Volume de la caisse : 102,035 m3
  • Nombre de places par voiture : 82
  • Poids des essieux montés : 2,892 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 16,598 t
  • Tare : 19,490 t
  • Type d’essieux : 32 C
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein : à air comprimé et à vis
  • Eclairage : électrique
  • Chauffage : par la vapeur type Westinghouse
  • Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel

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Dimensions principales