CC 1 772 à 1 801
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Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 3 essieux, les CC 1 772 à 1 801, sont construites pour le Lyon-Méditerranée en 1859.
Elles comportent 5 compartiments de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1885-1886,
- Eclairage au gaz en 1890,
- Retrait inventaire :
- 1872 : restent 28 voitures, 1 772 à 1 801, 2 numéros disponibles,
- 1879 : restent 30 voitures, 1 772 à 1 801, renumérotation pour combler les vides,
- 1901 : restent 24 voitures, 1 772 à 1 801, 6 numéros disponibles,
- 1902 : restent 20 voitures, 1 772 à 1 801, 10 numéros disponibles,
- 1903 : restent 19 voitures, 1 772 à 1 801, 11 numéros disponibles,
- 1904 : restent 14 voitures, 1 776 à 1 801, 12 numéros disponibles,
- 1906 : restent 7 voitures, 1 781 à 1 801, 14 numéros disponibles,
- 1907 : restent 2 voitures, 1 797 et 1 801,
- 1908 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,100 / 7,940 m
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,700 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
- Volume de la caisse : 33,098 m3
- Nombre de places par voiture : 50
- Poids des essieux montés : 2,190 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,110 t
- Tare : 7,300 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 1880-1882 : 8
- Nombre d’essieux : 3
- Frein :
- Eclairage :
- Châssis : en bois