C 2 346 à 2 363
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Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 2 essieux, les C 2 346 à 2 363, sont construites pour le Dauphiné en 18xx.
Elles comportent 5 compartiments de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1885-1886,
- Retrait inventaire :
- 1872 : restent 17 voitures, 2 346 à 2 363, 1 numéro disponible,
- 1879 : restent 18 voitures, 2 346 à 2 363, renumérotation pour combler les vides,
- 1882 : restent 17 voitures, 2 346 à 2 362, renumérotation pour combler les vides,
- 1901 : restent 15 voitures, 2 346 à 2 361, 1 numéro disponible,
- 1902 : restent 14 voitures, 2 346 à 2 361, 2 numéros disponibles,
- 1905 : restent 12 voitures, 2 347 à 2 360, 2 numéros disponibles,
- 1906 : restent 11 voitures, 2 347 à 2 360, 3 numéros disponibles,
- 1907 : restent 9 voitures, 2 348 à 2 360, 4 numéros disponibles,
- 1908 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,020 / 8,040 m
- Empattement des roues : 3,740 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,920 m
- Volume de la caisse : 33,950 m3
- Nombre de places par voiture : 50
- Poids des essieux montés : 1,460 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,940 t
- Tare : 5,400 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 1880-1882 : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein :
- Eclairage :
- Châssis : en bois