C 2 645 puis C 8 353, C5 8 353

Généralités

Voiture de troisième classe à 2 essieux, la C 2 645 puis C 8 353 en 1906, C5 8 353 en 1908, est construite pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1890 par reconstruction avec caisse type 1879 de la voiture C 2 645 de 1873-1874.

Elle comporte 5 compartiments de 10 places.

• Modifications :
  • Chauffage par la vapeur système Heintz : 1910-1911,

• Retrait inventaire : 1912-1922,

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 7,930 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,800 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 39,200 m3
• Nombre de places par voiture : 50
• Poids des essieux montés : 1,474 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,216 t
• Tare : 8,690 t
• Type d’essieux : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à air comprimé
• Eclairage : à l’huile
• Châssis : en fer