Chariot roulant à vapeur sans fosse, P-1 N°1

Généralités

Le chariot roulant à vapeur sans fosse, P-1 N°1 est construit par Fives-Lille en 18xx. Il est doté d’un calage mécanique (1890) et est approprié pour être transporté sur vérins et déplacé dans la même gare.

• Marque et numéro de la chaudière : GGT 226
• Marque et numéro de la machine : AA 365
• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi :
  • 1883-1895 : Lyon-Guillotière,
  • 1899 : Oullins magasin, en attente de démolition,
  • 1903-1905 : Oullins magasin, remisé, chariot porteur démoli,

• Retrait inventaire : 1906,

Fiche technique simplifiée

• Longueur d’axe en axe de l’articulation des aiguilles : 5,100 m
• Largeur entre poutres : 1,340 m
• Longueur des aiguilles : 1,150 m
• Hauteur entre le rail du chariot et celui de la voie : 0,130 m
• Inclinaison de l’aiguille (par mètre) : 0,0826 m