Chariot roulant à vapeur sans fosse, P-2 N°31

Généralités

Le chariot roulant à vapeur sans fosse, P-2 N°31 est construit par la Société alsacienne de constructions mécaniques en 1883. Il est doté d’un calage mécanique (1890).

• Marque et numéro de la chaudière : GGT 314
• Marque et numéro de la machine : AA 436
• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi :
  • 1885 : Lyon-Perrache-2, chantier
  • 1886 :
    • Dijon-Perrigny-2 (Chantier), chariot porteur remisé
    • Oullins (Ateliers), chariot moteur remisé
  • 1887 :
    • Lyon-Perrache-2 (Chantier), chariot porteur remisé
    • Oullins (Ateliers), chariot moteur remisé
  • 1888 : Oullins (Magasin), remisé
  • 1889 : Oullins (Magasin), remisé,
  • 1890-1893 : Cette,
  • 1895 : Oullins (Magasin), remisé,
  • 1899 : Oullins, magasin, en cours de démolition,

• Retrait inventaire : 1900-1902,

Fiche technique simplifiée

• Longueur d’axe en axe de l’articulation des aiguilles : 5,100 m
• Largeur entre poutres : 1,340 m
• Longueur des aiguilles : 1,150 m
• Hauteur entre le rail du chariot et celui de la voie : 0,130 m
• Inclinaison de l’aiguille (par mètre) : 0,0826 m