D n° 7 874, puis D 28 850 en 1921

Généralités

Fourgon GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, n° D 7 874, puis D 28 850 en 1921, construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1917, ex 7 036 de 1868 reconstruit sur le type de la série 7 876 à 7 975.

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925, Ecartement essieux 4,000 m

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Entraxe des essieux extrêmes : 4,000 m
• Longueur châssis :
  • Sans tampons : 7,890 m
  • Tampons compris : 6,700 m
• Caisse :
  • Longueur d’un compartiment : 5,706 m
  • Largeur d’un compartiment : 2,272 m
  • Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,045 m
• Freinage : à vis et continu à air comprimé,
• Eclairage : /
• Chauffage à vapeur type : **Heintz
• Intercommunication : pneumatique par robinet,
• Soufflets : /
• Tare : 10,370 t
• Poids du chargement : 5,000 t

• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en fer