Dif 3 356 à 3 360 puis D 3 356 en 1908

Généralités

Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif 3 356 à 3 360 puis D 3 356 en 1908, construits pour le Lyon-Genève et reconstruits pour le PLM avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis.

• Marquage : Dif n° 3 357 et 3 362, puis 3 357 et 3 360 en 1878 (3 362 renuméroté 3 360), 3 356 à 3 360 puis D 3 356 en 1908

• Construction : reconstruits avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis
  • 1875 : 3 357 et 3 362
  • 1884 : 3 358, 3 359
  • 1885 : 3 356

• Constructeurs :
• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1907-1908 : 3 357 à 3 360,
  • 1910 : 3 356,

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 6,700 / 6,740 m
• Empattement des roues : 3,300 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,420 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
• Volume de la caisse : 23,000 m3
• Poids des essieux montés : 1,564 t
• Poids de la caisse et du châssis : 5,266 t
• Tare : 6,830 t
• Poids du chargement : 4,000 t
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois