Dif n° 3 340 à 3 363 puis D 3 342 à 3 348 en 1908
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Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 340 à 3 363 puis D 3 342 à 3 348 en 1908, construits pour le Lyon-Genève en 18 ??.
- Modifications :
- 1875 : 3 357 et 3 362 reconstruits avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis
- 1884 : 3 358, 3 359 reconstruits avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis
- 1885 : 3 356 reconstruit avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis
- Retrait inventaire :
- 1887 : restent les 3 340 à 3 355
- 1901 : restent les 3 341 à 3 355,
- 1909 : restent les 3 442 à 3 448,
- 1910 : reste le 3 246,
- 1911 : 3 246,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Longueur châssis, hors tampons : 6,700 / 6,740 m
- Empattement des roues : 3,300 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,370 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,370 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,840 m
- Volume de la caisse : 22,400 m3
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 4,140 / 4,886 t
- Tare : 5,690 / 6,450 t
- Poids du chargement : 3,500 / 4,000 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois