Dif n° 3 390 puis D 3 390 en 1908

Généralités

Fourgon GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 390 puis D 3 390 en 1908, construit pour le Lyon-Méditerranée et reconstruit pour le PLM en 1875 avec une caisse PLM modèle 1872.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1911

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme 1910, construction analogue

• 

  Diagramme 1910, construction analogue

• 

  Diagramme 1910, construction analogue

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 7,400 / 7,220 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,920 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
• Volume de la caisse : 25,130 m3
• Poids des essieux montés : 1,564 t
• Poids de la caisse et du châssis 5,196 / 6,016 t
• Tare : 6,760 / 7,580 t
• Poids du chargement : 4,000 t
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois