Fau 41 175 à 41 474

Généralités

Les wagons à primeurs couverts et fermés à volets, à 2 essieux, Fau 41 175 à 41 474, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1929-1930.

Le chargement maximum est réduit à 14,000 t dans les trains de messagerie et de voyageurs,

• Construction :
  • Compagnie Française de Matériel de Chemins de Fer,

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 5,900 m
• Longueur châssis, hors tampons : 11,130 m
• Longueur intérieure de la caisse : 9,940 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,602 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,475 m
• Volume de la caisse :
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 12,700 t
• Poids du chargement : 15,000 t
• Type d’essieux : U-1AD ou U-1CD
• Nombre d’essieux : 2
• Freins : à air comprimé et à levier
• Châssis : en fer