Fourgon à accumulateurs E 1

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Fourgon à accumulateurs E 1 destiné à fournir l’énergie à la locomotive électrique expérimentale E 1. Il est construit par les Ateliers de Paris en 1893

Généralités

  • Retrait du service : 1905

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur totale entre les tampons : 10,930 m
  • Ecartement des roues extrêmes : 7,100 m
  • Caisse
    • Longueur : 9,580 m
    • Largeur : 2,440 m
    • Hauteur : 2,310 m
    • Volume : 53,996 m3
  • Poids total en charge : 45,800 t
  • Répartition du poids du fourgon en charge sur ses points d’appui :
    • 1er essieu : 11,500 t
    • 2ème essieu : 11,500 t
    • 3ème essieu : 11,400 t
    • 4ème essieu : 11,400 t
  • Type des essieux montés : 14
  • Frein continu : Agissant sur toutes les roues du fourgon