H 45 675 à 46 377

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, sans frein ou avec frein à main, n° H 45 675 à 46 377, ex wagons à bestiaux J construits pour le Paris-Lyon en 1855 et transformés en 1874-1878.

• Construction :
  • 1874 : H 45 675 à 45 874,
  • 1875 : H 45 875 à 45 947,
  • 1876 : H 45 948 à 46 120,
  • 1877-1878 : H 46 121 à 46 377,

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1880 : restent 702
  • 1882 : restent 700, 45 675 à 46 374,
  • 1883 : restent 698, 45 675 à 46 372,
  • 1884 : restent 697, 45 675 à 46 371,
  • 1888 : restent 694, 45 675 à 46 368,
  • 1889 : restent 693 + 1, 45 675 à 46 367 et 46 372,
  • 1892 : restent 692 + 1, 45 675 à 46 366 et 46 372,
  • 1893 : restent 691 + 1, 45 675 à 46 365 et 46 372,
  • 1895 : restent 635 + 1, 45 675 à 46 365 et 46 372, 56 n° disponibles,
  • 1897 : restent 616, 45 675 à 46 365, 75 n° disponibles,
  • 1899 : restent 578, 45 675 à 46 364, 112 n° disponibles,
  • 1901 : restent 534, 45 675 à 46 362, 154 n° disponibles,
  • 1902 : restent 522, 45 675 à 46 362, 166 n° disponibles,
  • 1903 : restent 520, 45 675 à 46 362, 168 n° disponibles,
  • 1906 : restent 519, 45 675 à 46 362, 169 n° disponibles,
  • 1907 : restent 517, 45 675 à 46 362, 171 n° disponibles,
  • 1908 : restent 516, 45 675 à 46 362, 172 n° disponibles,
  • 1909 : restent 514, 45 675 à 46 362, 174 n° disponibles,
  • 1910 : restent 512, 45 675 à 46 362, 176 n° disponibles,
  • 1911 : restent 504, 45 675 à 46 362, 184 n° disponibles,
  • 1912-1922 : série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,456 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,450 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,125 m
• Volume de la caisse : 27,400 m3
• Poids des essieux montés :
  • 1874 : 1,564 t
• Poids de la caisse et du châssis :
  • 1874 : 3,686 t
• Tare :
  • 1874 : 5 250 t
• Poids du chargement :
  • Origine : 5,000 t
  • Dès que munis d’essieux type 8 : 8,000 t
  • pour certains A/C 1904 : 7,000 t
• Type des essieux :
  • 1873-1875 : 8
  • 1904-1905 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : sans ou à main,
• Châssis : en bois