J 5 001 à 5 744

Généralités

Les wagons à bestiaux à 2 essieux J 5 001 à 5 744 sont construits pour le Paris-Lyon en 1855.

• Construction :

• Modifications :
  • Aménagement pour les transports militaires : 1883,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 740, 5 001 à 5 744, 4 n° disponibles,
  • 1871 : restent 738, 5 001 à 5 744, 6 n° disponibles,
  • 1872 : restent 729, 5 001 à 5 744, 15 n° disponibles,
  • 1873 : restent 721, 5 001 à 5 744, 23 n° disponibles,
  • 1874 : restent 521, 5 001 à 5 744, 213 n° disponibles,
  • 1876 : restent 457, 5 011 à 5 741, 274 n° disponibles,
  • 1877 : restent 283, 5 011 à 5 740, 447 n° disponibles,
  • 1877-1886 : transformation en H 46 121 à 46 403,
    • 1879 : restent 19 non transformés : 5 011, 5 042, 5 069, 5 137, 5 148, 5 243, 5 253, 5 323, 5 368, 5 369, 5 382, 5 385, 5 471, 5 502, 5 589, 5 643, 5 685, 5 718, 5 727, futurs 46 379 à 46 397,
    • 1880-1885 : restent 12 non transformés : 5 011, 5 042, 5 137, 5 148, 5 243, 5 253, 5 382, 5 385, 5 471, 5 502, 5 643, 5 718, futurs 46 376 à 46 387,
    • 1886 : restent 2 non transformés : 5 148 et 5 502,
  • 1897 : reste 5 148,
  • 1898 : retrait 5 148,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,456 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,450 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,125 m
• Volume de la caisse : 27,400 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,340 t
• Tare : 4,800 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1873-1875 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois