J 9 182 à 9 481

Généralités

Les wagons à bestiaux à 2 essieux J 9 182 à 9 481 sont construits pour le Paris-Lyon en 1861.

• Construction :

• Modifications :
  • Aménagement pour les transports militaires : 1883,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 300, 9 182 à 9 481, 0 n° disponibles,
  • 1872 : restent 299, 9 182 à 9 481, 1 n° disponible,
  • 1873 : restent 294, 9 182 à 9 481, 6 n° disponibles,
  • 1876 : restent 295, 9 182 à 9 481, 5 n° disponibles,
  • 1877 : restent 294, 9 182 à 9 481, 6 n° disponibles,
  • 1879 : restent 294, 9 182 à 9 475,
  • 1882 : restent 291, 9 182 à 9 472,
  • 1886 : restent 289, 9 182 à 9 470,
  • 1887 : restent 287, 9 182 à 9 468,
  • 1888 : restent 286, 9 182 à 9 467,
  • 1892 : restent 285, 9 182 à 9 466,
  • 1895 : restent 260, 9 183 à 9 466, 24 numéros disponibles,
  • 1899 : restent 246, 9 183 à 9 466, 38 numéros disponibles,
  • 1901 : restent 216, 9 183 à 9 466, 68 numéros disponibles,
  • 1902 : restent 205, 9 183 à 9 466, 79 numéros disponibles,
  • 1903 : restent 204, 9 183 à 9 466, 80 numéros disponibles,
  • 1911 : restent 198, 9 183 à 9 466, 86 numéros disponibles,
  • 1912-1922 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,484 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,125 m
• Volume de la caisse : 28,000 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,740 t
• Tare : 5,200 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1873-1875 : 8
  • 1903-1904 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à levier
• Châssis : en bois