Jf 59 401 à 60 000

Généralités

Wagons à bestiaux à 2 essieux, avec frein à vis, les Jf 59 401 à 60 000 sont construits pour le Paris-Lyon en 1863.

• Construction :

• Modifications :
  • Aménagement pour les transports militaires : 1883,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 600, 59 401 à 60 000, 0 n° disponibles,
  • 1871 : restent 592, 59 401 à 60 000, 8 n° disponibles,
  • 1873 : restent 584, 59 401 à 60 000, 16 n° disponibles,
  • 1876 : restent 592, 59 401 à 60 000, 8 n° disponibles,
  • 1879 : restent 591, 59 401 à 59 991,
  • 1880 : restent 590, 59 401 à 59 990,
  • 1882 : restent 581, 59 401 à 59 981,
  • 1883 : restent 579, 59 401 à 59 979,
  • 1884 : restent 575, 59 401 à 59 975,
  • 1885 : restent 574, 59 401 à 59 974,
  • 1886 : restent 571, 59 401 à 59 971,
  • 1887 : restent 570, 59 401 à 59 970,
  • 1888 : restent 569, 59 401 à 59 969,
  • 1889 : restent 568, 59 401 à 59 968,
  • 1890 : restent 567, 59 401 à 59 967,
  • 1891 : restent 566, 59 401 à 59 966,
  • 1895 : restent 519, 59 401 à 59 966, 47 numéros disponibles,
  • 1897 : restent 484, 59 401 à 59 966, 82 numéros disponibles,
  • 1899 : restent 446, 59 401 à 59 966, 120 numéros disponibles,
  • 1901 : restent 396, 59 401 à 59 966, 170 numéros disponibles,
  • 1902 : restent 384, 59 401 à 59 966, 182 numéros disponibles,
  • 1903 : restent 380, 59 401 à 59 966, 186 numéros disponibles,
  • 1904 : restent 378, 59 401 à 59 966, 188 numéros disponibles,
  • 1906 : restent 377, 59 401 à 59 966, 189 numéros disponibles,
  • 1910 : restent 375, 59 401 à 59 966, 191 numéros disponibles,
  • 1911 : restent 364, 59 401 à 59 966, 202 numéros disponibles,
  • 1912-1922 : série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,820 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,484 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,145 m
• Volume de la caisse : 28,000 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,540 t
• Tare : 6,000 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1873-1875 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois