K 10 186 à 10 585

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Généralités

Les wagons tombereaux à 2 essieux K 10 186 à 10 585 sont construits pour le Paris-Lyon en 1854.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1872 : restent 397 wagons, 10 186 à 10 585, 3 numéros disponibles,
    • 1873 : restent 389 wagons, 10 186 à 10 576, 11 numéros disponibles,
    • 1879 : restent 391 wagons, 10 186 à 10 576, renumérotation pour combler les vides,
    • 1882 : restent 387 wagons, 10 186 à 10 572, renumérotation pour combler les vides,
    • 1883 : restent 386 wagons, 10 186 à 10 571, renumérotation pour combler les vides,
    • 1884 : restent 383 wagons, 10 186 à 10 568, renumérotation pour combler les vides,
    • 1892 : restent 382 wagons, 10 186 à 10 567, renumérotation pour combler les vides,
    • 1893 : restent 380 wagons, 10 186 à 10 565, renumérotation pour combler les vides,
    • 1895 : restent 377 wagons, 10 186 à 10 565, 3 numéros disponibles,
    • 1897 : restent 376 wagons, 10 186 à 10 565, 4 numéros disponibles,
    • 1899 : restent 370 wagons, 10 186 à 10 565, 10 numéros disponibles,
    • 1901 : restent 360 wagons, 10 186 à 10 565, 20 numéros disponibles,
    • 1902 : restent 358 wagons, 10 186 à 10 565, 22 numéros disponibles,
    • 1905 : restent 357 wagons, 10 186 à 10 565, 23 numéros disponibles,
    • 1906 : restent 334 wagons, 10 186 à 10 565, 46 numéros disponibles,
    • 1907 : restent 329 wagons, 10 186 à 10 565, 51 numéros disponibles,
    • 1908 : restent 165 wagons, 10 186 à 10 563, 213 numéros disponibles,
    • 1909 : restent 3 wagons, 10 303, 10 380, 10 395,
    • 1910 : retrait du reste de la série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,700 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,404 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 0,900 m
  • Volume de la caisse : 16,630 m3
  • Poids des essieux montés : 1,460 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 2,740 t
  • Tare : 4,200 t
  • Poids du chargement : 8,000 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 2
    • 1875-1880 : 8
    • à partir de 1906 pour certains : 18
  • Frein : sans
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois

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Dimensions principales