L 14 734 à 14 783
De WikiPLM
Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bord fixe à 2 essieux L 14 734 à 14 783, sont construits pour le Lyon-Genève en 18xx. Ces wagons sont dotés de tampons secs.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : 50 wagons, 14 734 à 14 783, 0 numéros disponibles,
- 1873 : 47 wagons, 14 734 à 14 783, 3 numéros disponibles,
- 1879 : 45 wagons, 14 734 à 14 778, renumérotation pour combler les vides,
- 1880 : 44 wagons, 14 734 à 14 777, renumérotation pour combler les vides,
- 1882 : 43 wagons, 14 734 à 14 776, renumérotation pour combler les vides,
- 1891 : 42 wagons, 14 734 à 14 775, renumérotation pour combler les vides,
- 1901 : 38 wagons, 14 734 à 14 775, 4 numéros disponibles,
- 1902 : 39 wagons, 14 734 à 14 775, 3 numéros disponibles,
- 1906 : 17 wagons, 14 736 à 14 775, 23 numéros disponibles,
- 1907 : 16 wagons, 14 738 à 14 775, 22 numéros disponibles,
- 1908 : 3 wagons, 14 762 à 14 773, 9 numéros disponibles,
- 1909 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,000 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,860 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,540 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,200 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,325 m
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,550 t
- Tare : 4,100 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type d’essieux : 8
- Frein : à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois