L 14 734 à 14 783

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Généralités

Les wagons plates-formes à bord fixe à 2 essieux L 14 734 à 14 783, sont construits pour le Lyon-Genève en 18xx. Ces wagons sont dotés de tampons secs.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1868 : 50 wagons, 14 734 à 14 783, 0 numéros disponibles,
    • 1873 : 47 wagons, 14 734 à 14 783, 3 numéros disponibles,
    • 1879 : 45 wagons, 14 734 à 14 778, renumérotation pour combler les vides,
    • 1880 : 44 wagons, 14 734 à 14 777, renumérotation pour combler les vides,
    • 1882 : 43 wagons, 14 734 à 14 776, renumérotation pour combler les vides,
    • 1891 : 42 wagons, 14 734 à 14 775, renumérotation pour combler les vides,
    • 1901 : 38 wagons, 14 734 à 14 775, 4 numéros disponibles,
    • 1902 : 39 wagons, 14 734 à 14 775, 3 numéros disponibles,
    • 1906 : 17 wagons, 14 736 à 14 775, 23 numéros disponibles,
    • 1907 : 16 wagons, 14 738 à 14 775, 22 numéros disponibles,
    • 1908 : 3 wagons, 14 762 à 14 773, 9 numéros disponibles,
    • 1909 : retrait série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,700 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 6,000 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 4,860 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,540 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 0,200 m
  • Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,325 m
  • Poids des essieux montés : 1,550 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 2,550 t
  • Tare : 4,100 t
  • Poids du chargement : 10,000 t
  • Type d’essieux : 8
  • Frein : à levier
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois