L 14 780 à 14 833
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Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bord fixe à 2 essieux L 14 780 à 14 833, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1875-1904 par transformation de wagons R de 1849. Ces wagons sont dotés de tampons secs.
- Construction :
- 1875 : 14 785, 14 787, 14 807, 14 811, 14 818, 14 822,
- 1876 : suite de la série
- 1878 : 1 wagon,
- 1904 : 37 wagons,
- Modifications :
- Tampons élastiques : 1903 : 14 788, 14 790 et 14 791,
- Retrait inventaire :
- 1876 : 6 wagons
- 1877 : 36 wagons, 14 784 à 14 822, 3 numéros disponibles,
- 1879 : 37 wagons, 14 784 à 14 820, renumérotation pour combler les vides,
- 1883 : 36 wagons, 14 784 à 14 819, renumérotation pour combler les vides,
- 1884 : 33 wagons, 14 784 à 14 816, renumérotation pour combler les vides,
- 1885 : 34 wagons, 14 784 à 14 817, renumérotation pour combler les vides,
- 1895 : 33 wagons, 14 785 à 14 817,
- 1897 : 32 wagons, 14 785 à 14 817, 1 numéro disponible,
- 1899 : 28 wagons, 14 785 à 14 817, 5 numéros disponibles,
- 1901 : 22 wagons, 14 786 à 14 817, 10 numéros disponibles,
- 1902 : 21 wagons, 14 786 à 14 817, 11 numéros disponibles,
- 1903 : 16 wagons, 14 787 à 14 814, 12 numéros disponibles, 2 wagons en cours de transformation en wagons réservoirs pour le transport du lait de chaux provenant de la fabrication de l’acétylène.
- 1904 : 17 wagons, 14 788 à 14 814, 10 numéros disponibles, 2 wagons en cours de transformation en wagons réservoirs pour le transport du lait de chaux provenant de la fabrication de l’acétylène.
- 1904 : 54 wagons, 14 780 à 14 833, 0 numéros disponibles,
- 1906 : 13 wagons, 14 787 à 14 832, 33 numéros disponibles,
- 1907 : 11 wagons, 14 787 à 14 831, 34 numéros disponibles,
- 1908 : 7 wagons, 14 787 à 14 831, 38 numéros disponibles,
- 1910 : 1 wagon, 14 803,
- 1911 : retrait 14 803,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,500 m
- Longueur châssis, hors tampons : 5,450 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,200 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,325 m
- Poids des essieux montés : 1,564 t
- Poids de la caisse et du châssis : 1,906 t
- Tare : 3,470 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type d’essieux : 8
- Frein :
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois