L 14 959 à 14 996
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Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bord fixe à 2 essieux L 14 959 à 14 996, sont construits pour le Dauphiné en 18xx.
- Construction :
- 1901 : 14 996,
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : 37 wagons, 14 959 à 14 995, 0 numéros disponibles,
- 1872 : 36 wagons, 14 959 à 14 995, 1 numéro disponible,
- 1873 : 35 wagons, 14 959 à 14 995, 2 numéros disponibles,
- 1879 : 36 (16+10+10) wagons, 14 959 à 14 974, 14 976 à 14 995, renumérotation pour combler les vides,
- 1901 : 36 (15+10+11) wagons, 14 959 à 14 974, 1 numéro disponible et 14 976 à 14 997,
- 1905 : 35 (14+10+11) wagons, 14 959 à 14 974, 2 numéros disponibles et 14 976 à 14 997,
- 1906 : 29 (13+16) wagons, 14 959 à 14 974, 3 numéros disponibles et 14 976 à 14 995, 4 numéros disponibles,
- 1907 : 28 (13+15) wagons, 14 959 à 14 974, 3 numéros disponibles et 14 976 à 14 995, 5 numéros disponibles,
- 1908 : 27 (13+14) wagons, 14 959 à 14 974, 3 numéros disponibles et 14 976 à 14 995, 6 numéros disponibles,
- 1909 : 23 (12+11) wagons, 14 959 à 14 974, 4 numéros disponibles et 14 976 à 14 995, 9 numéros disponibles,
- 1910 : 1 wagon, 14 967,
- 1911 : retrait 14 967,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,440 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,380 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,380 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,150 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,240 m
- Poids des essieux montés : 1,460 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,240 t
- Tare : 3,700 t
- Poids du chargement : 8,000 t
- Type d’essieux : 2
- Frein : 14 986 à 14 995 à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois