MR 89 872 à 89 901
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Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux, MR 89 872 à 89 901, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909-1910 par transformation de 5 wagons de la série xx du xx de 18xx.
Ces wagons apparaissent dans les wagons spéciaux comme « wagons spéciaux servant exclusivement comme raccord avec flèches intermédiaires entre les wagons R et RR ».
- Construction :
- 1909-1910 : 89 872 à 89 876,
- 1910-1911 : 89 877 à 89 894,
- 1911-1912 : 89 895 à 89 901,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1910 : 5 wagons,
- 1911 : 23 wagons,
- 1912 : 30 wagons,
- 1917-1920 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,850 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,290 m
- Longueur extérieure de la caisse : m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,220 m
- Hauteur intérieure de la caisse : m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 0,950 m) : 1,190 m
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 7,330 t
- Poids du chargement : t
- Type d’essieux :
- Frein : à levier, 2 sabots
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois