M 17 501 à 17 633

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Généralités

Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux M 17 501 à 17 633, sont construits pour le Rhône et Loire en 18xx.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1868 : 133 wagons, 17 501 à 17 633, 0 numéros disponibles,
    • 1872 : 132 wagons, 17 501 à 17 633, 1 numéro disponible,
    • 1873 : 129 wagons, 17 501 à 17 633, 4 numéros disponibles,
    • 1874 : 123 wagons, 17 501 à 17 633, 10 numéros disponibles,
    • 1875 : 119 wagons, 17 502 à 17 633, 13 numéros disponibles,
    • 1876 : 102 wagons, 17 503 à 17 633, 29 numéros disponibles,
    • 1877 : 78 wagons, 17 503 à 17 633, 53 numéros disponibles,
    • 1879 : 58 wagons, 17 504 à 17 561, renumérotation pour combler les vides,
    • 1880 : 47 wagons, 17 504 à 17 550, renumérotation pour combler les vides,
    • 1882 : 39 wagons, 17 504 à 17 542, renumérotation pour combler les vides,
    • 1883 : 30 wagons, 17 504 à 17 533, renumérotation pour combler les vides,
    • 1884 : 22 wagons, 17 504 à 17 525, renumérotation pour combler les vides,
    • 1886 : 23 wagons, 17 504 à 17 526, renumérotation pour combler les vides,
    • 1891 : 21 wagons, 17 504 à 17 524, renumérotation pour combler les vides,
    • 1895 : 20 wagons, 17 504 à 17 524, 1 numéro disponible,
    • 1897 : 18 wagons, 17 504 à 17 524, 3 numéros disponibles,
    • 1899 : 14 wagons, 17 504 à 17 524, 7 numéros disponibles,
    • 1901 : 9 wagons, 17 504 à 17 524, 12 numéros disponibles,
    • 1906 : 1 wagon, 17 520,
    • 1908 : retrait 17 520,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,700 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 7,000 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 5,880 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 1,990 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 0,290 m
  • Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,375 m
  • Poids des essieux montés : 1,640 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 2,860 t
  • Tare : 4,500 t
  • Poids du chargement : 8,000 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 6
    • 1874-1880 : 8
  • Frein : à levier
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois