M 18 459 à 18 476

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Généralités

Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux, M 18 459 à 18 476, sont construits pour le réseau des Dombes et du Sud-Est en 1868-1870.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1885 : 18 wagons, 18 459 à 18 476, renumérotation pour combler les vides,
    • 1911 : 10 wagons, 18 460 à 18 473, 4 numéros disponibles,
    • 1912-1922 : retrait série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,500 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 6,040 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 5,100 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,250 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 0,350 m
  • Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,295 m
  • Poids des essieux montés : 1,600 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 2,560 t
  • Tare : 4,160 t
  • Poids du chargement : 10,000 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : type spécial
    • après 1911 : 18
  • Frein :
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer