M 18 459 à 18 476
De WikiPLM
Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux, M 18 459 à 18 476, sont construits pour le réseau des Dombes et du Sud-Est en 1868-1870.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1885 : 18 wagons, 18 459 à 18 476, renumérotation pour combler les vides,
- 1911 : 10 wagons, 18 460 à 18 473, 4 numéros disponibles,
- 1912-1922 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,500 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,040 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,100 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,250 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,350 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,295 m
- Poids des essieux montés : 1,600 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,560 t
- Tare : 4,160 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : type spécial
- après 1911 : 18
- Frein :
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer