M 50 201 à 50 204

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Généralités

Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux M 50 201 à 50 204, sont construits pour le Dauphiné en 18xx.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1868 : 4 wagons, 50 201 à 50 204, 0 numéros disponibles,
    • 1895 : 3 wagons, 50 201, 50 202, 50 204,
    • 1910 : 2 wagons, 50 201, 50 204,
    • 1911 : 2 wagons, retrait série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,700 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 6,360 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 5,300 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,460 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 0,300 m
  • Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 0,950 m) : 1,240 m
  • Poids des essieux montés : 1,460 t / 1,564 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 2,480 t
  • Tare : 3,940 t
  • Poids du chargement : 8,000 t / 10,000 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 2
    • 1874-1880 : 8
  • Frein : à levier
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois