M 50 201 à 50 204
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Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux M 50 201 à 50 204, sont construits pour le Dauphiné en 18xx.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : 4 wagons, 50 201 à 50 204, 0 numéros disponibles,
- 1895 : 3 wagons, 50 201, 50 202, 50 204,
- 1910 : 2 wagons, 50 201, 50 204,
- 1911 : 2 wagons, retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,360 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,300 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,460 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,300 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 0,950 m) : 1,240 m
- Poids des essieux montés : 1,460 t / 1,564 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,480 t
- Tare : 3,940 t
- Poids du chargement : 8,000 t / 10,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 1874-1880 : 8
- Frein : à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois