Machine locomobile CC-2
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Sommaire
Généralités
La machine locomobile CC-2 est construite par Gargan à Paris en 1861.
- Construction :
- Modifications :
- Lieu d’emploi et usage :
- 1870-1874 : Gannat, perçage des rails (service de la Voie)
- 1875-1877 : Varenne-sur-Allier, disponible
- 1879-1882 : Pertuis, disponible au dépôt
- 1883-1888 : Pertuis, alimentaire
- 1889-1899 : Paris, disponible aux ateliers,
- 1903-1912 : Oullins, atelier de réparation des tenders, affectation provisoire,
- 1913-1914 : Oullins, disponible aux ateliers,
- 1919 : Carnoules, installée provisoirement,
- 1923-1925 : Oullins, disponible aux ateliers,
- Retrait inventaire : 1926-1928,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Chaudière :
- Surface de chauffe : 14,000 m2
- Capacité : 1,650 m3
- Longueur totale : 3,320 m
- Diamètre intérieur : 0,800 m
- Epaisseur de la tôle : 0,012 m
- Tubes :
- Nombre : 30
- Longueur : 2,120 m
- Diamètre intérieur : 0,058 m
- Soupapes :
- Nombre : 2
- Diamètre : 0,045 m
- Timbre : 6,000 kg
- Machine :
- Puissance : 8 / 11 cv
- Nombre de cylindres : 1
- Pistons :
- Diamètre : 0,205 m
- Course : 0,320 m
- Diamètre de la poulie de commande : 1,300 m