Machine locomobile CC-6

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Généralités

La machine locomobile CC-6 est construite par Frey à Paris en 18xx.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Lieu d’emploi et usage :
    • 1870 : disponible au chantier d’Alfort
    • 1871-1879 : Paris, disponible aux Ateliers
    • 1880 : Pont du Breuil, travaux d’épuisement, service de la Voie
    • 1882 : Veynes, service de la voie
    • 1883-1893 : Paris, disponible aux Ateliers
    • 1895-1913 : Oullins, disponible aux Ateliers
    • 1914 : Paris, disponible aux Ateliers
    • 1919 : Oullins, disponible aux Ateliers
    • 1923 : Grenoble, alimentaire,
  • Retrait inventaire : 1924-1925,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Chaudière :
    • Surface de chauffe : 4,910 m2
    • Capacité : 0,570 m3
    • Longueur totale : 1,600 m
    • Diamètre intérieur : 0,680 m
    • Epaisseur de la tôle : 0,010 m
    • Tubes :
      • Nombre : 18
      • Longueur : 1,300 m
      • Diamètre intérieur : 0,058 m
    • Soupapes :
      • Nombre : 2
      • Diamètre : 0,028 m
    • Timbre : 6,000 kg
  • Machine :
    • Puissance : 4 / 3 cv
    • Nombre de cylindres : 1
    • Pistons :
      • Diamètre : 0,140 m
      • Course : 0,230 m
  • Diamètre de la poulie de commande : 1,020 m