Muf 1 760 à 1 762
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Sommaire
Généralités
Les fourgons PV lestés, sans volets, à 2 essieux, avec guérite intérieure Muf 1 760 à 1 762, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1925 suite aux conventions d’armistice.
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1933 : 3 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur châssis, tampons compris : 8,470 à 8,520 m
- Longueur châssis : 7,200 à 7,220 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,620 à 7,160 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,520 à 2,550 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,110 à 2,150 m
- Superficie du plancher : 11,78 à 18,16 m2
- Volume de la caisse : 25,090 à 39,040 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 8,900 à 9,100 t
- Poids du chargement : 4,000 t
- Type d’essieux : allemand
- Frein : à vis
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer