Nzuf 36 496
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Généralités
Le wagon plates-formes à bords fixes à 2 essieux, frein à vis et guérite, Nzuf 36 496, d’origine allemande, est incorporé au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1924 suite aux conventions d’armistice.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1933 : 1 wagon,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 6,000 m
- Longueur châssis, hors tampons : 12,200 m
- Longueur intérieure de la caisse : 10,100 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,700 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,400 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : m
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 9,950 t
- Poids du chargement : 15,000 t
- Type d’essieux : allemand
- Frein : à vis
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer