Nzuww 35 858 à 35 861
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Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bord fixe ou à côtés tombants à 2 essieux, avec frein, Nzuww 35 858 à 35 861, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1928-1929 à partir des châssis de wagons de la série SGw 581 à 616.
Ces wagons sont aménagés pour le transport des cadres à primeurs.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1933 : 4 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 4,304 m
- Longueur châssis, hors tampons : 8,980 m
- Longueur châssis : 7,850 m
- Longueur intérieure de la caisse : 7,740 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,760 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,200 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,225 m
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 8,040 t
- Poids du chargement : 15,000 t
- Type d’essieux : 21
- Frein : à air comprimé automatique et modérable
- Chauffage vapeur : conduites pour intercaler dans les trains chauffés par la vapeur
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer