R 20 121 à 20 132
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Sommaire
Généralités
Les wagons à charpentes à 2 essieux R 20 121 à 20 132, sont construits pour le Paris-Lyon en 18xx.
Ces wagons apparaissent aussi dans les wagons pour transports spéciaux comme « wagons appropriés au transport des locomotives, sans flèche, à traverse tournante à rotation partielle ».
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1869 : 12 wagons, 20 121 à 20 132,
- 1879 : 11 wagons, 20 122 à 20 132, renumérotation pour combler les vides,
- 1882 : retrait de la série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,600 m
- Longueur châssis, hors tampons : 5,300 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,300 m
- Hauteur intérieure de la caisse :
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : m
- Poids des essieux montés : 1,460 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,140 t
- Tare : 3,600 t
- Poids du chargement : 8,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- Frein : à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois