R 20 121 à 20 132

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher

Généralités

Les wagons à charpentes à 2 essieux R 20 121 à 20 132, sont construits pour le Paris-Lyon en 18xx.

Ces wagons apparaissent aussi dans les wagons pour transports spéciaux comme « wagons appropriés au transport des locomotives, sans flèche, à traverse tournante à rotation partielle ».

  • Construction :
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1869 : 12 wagons, 20 121 à 20 132,
    • 1879 : 11 wagons, 20 122 à 20 132, renumérotation pour combler les vides,
    • 1882 : retrait de la série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,600 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 5,300 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,300 m
  • Hauteur intérieure de la caisse :
  • Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : m
  • Poids des essieux montés : 1,460 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 2,140 t
  • Tare : 3,600 t
  • Poids du chargement : 8,000 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 2
  • Frein : à levier
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois