R 20 393 à 20 396
De WikiPLM
Sommaire
Généralités
Les wagons à charpentes à 2 essieux R 20 393 à 20 396, sont construits pour le Rhône et Loire en 18xx.
Ces wagons sont dotés de tampons secs.
Ces wagons apparaissent aussi dans les wagons pour transports spéciaux comme « wagons destinés au transport de plaques tournantes de 3,400 à 3,750 m de diamètre ».
- Construction : Anciens wagons IPT munis de tréteaux en charpente par les Ateliers de Paris en 1865.
- Modifications :
- 1895 : remplacement des tampons secs par des tampons élastiques
- Inventaire : retrait en 1907
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,400 m
- Longueur châssis, hors tampons : 5,300 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,040 m
- Hauteur intérieure de la caisse :
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à m) : m
- Poids des essieux montés : 1,640 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,760 t
- Tare : 4,400 t
- Poids du chargement : 8,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : 6
- 1874-1880 : 8
- Frein : à main, 2 sabots,
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois