T 27 023 à 27 122

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les bouts à 2 essieux T 27 023 à 27 122, sont construits pour le Dauphiné en 18xx.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 100 wagons,
  • 1877 : restent 99 wagons, 27 023 à 27 122, 1 numéro disponible,
  • 1879 : restent 88 wagons, 27 023 à 27 110, renumérotation pour combler les vides,
  • 1880 : restent 84 wagons, 27 023 à 27 106, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 74 wagons, 27 023 à 27 096, renumérotation pour combler les vides,
  • 1883 : restent 69 wagons, 27 023 à 27 091, renumérotation pour combler les vides,
  • 1884 : restent 65 wagons, 27 023 à 27 087, renumérotation pour combler les vides,
  • 1885 : restent 64 wagons, 27 023 à 27 086, renumérotation pour combler les vides,
  • 1899 : restent 62 wagons, 27 023 à 27 086, 2 numéros disponibles,
  • 1906 : restent 46 wagons, 27 024 à 27 084, 15 numéros disponibles,
  • 1907 : restent 45 wagons, 27 024 à 27 084, 16 numéros disponibles,
  • 1908 : restent 2 wagons, 27 043 et 27 063,
  • 1909 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,400 m
• Longueur châssis, hors tampons : 5,440 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,030 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,785 m
• Volume de la caisse : 7,800 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,540 t
• Tare : 4,000 t
• Poids du chargement : 8,000 / 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1880-1882 : 8
  • 1905-1911 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois